तटीय पीवीसी बाड़ स्थायित्व: नमक, यूवी और पवन विफलता स्पेक शीट्स मिस

एक पोस्ट इंसर्ट उस बाड़ के बीच का अंतर है जो समुद्र तट का सामना करती है और वह बाड़ जो अंततः समुद्र तट के स्वामित्व में होती है।

इस पेज पर

1. I. किसी पोस्ट पर पोस्टमॉर्टम
2. द्वितीय. नमक वह दुश्मन नहीं है जिसके रूप में इसे बेचा जाता था
3. तृतीय. यूवी वास्तव में क्या खाता है - और उसे कितनी मोटाई की आवश्यकता है
4. चतुर्थ. तट स्टील के लिए क्या करता है जिसे एक स्पेक शीट स्वीकार नहीं करेगी
5. V. सम्मिलित प्रश्न कोई भी पूछना पसंद नहीं करता
6. VI. हवा
7. सातवीं. ठेकेदार की पांच{{1}मिनट की जांच जो बाजार के तीन{{2}चौथाई हिस्से को फ़िल्टर कर देती है

ओहायो के एक उपखंड में लगी पीवीसी बाड़ शायद 2036 में वैसी ही दिखेगी जैसी 2026 में थी। इसके लिए तकनीकी शब्द अचूक प्रदर्शन है, और यह वही है जिसके लिए एक गृहस्वामी भुगतान करता है। खाड़ी या अरब सागर या दक्षिण चीन सागर में समुद्र तट से तीन सौ मीटर की दूरी पर एक पीवीसी बाड़ एक अलग भौतिकी का सामना करती है, और अंतर कुछ ऐसा नहीं है जिस पर वारंटी विभाग चर्चा करना पसंद करता है क्योंकि चर तेजी से बढ़ते हैं और कॉलबैक महंगे होते हैं।

तटीय बाड़ की समस्या स्वाभाविक रूप से विनाइल समस्या नहीं है। यह एक सिस्टम समस्या है. पीवीसी बाड़ में प्रत्येक घटक प्रोफाइल, रेल, पोस्ट, स्क्रू, इंसर्ट, पोस्ट कैप, कंक्रीट फ़ुटिंग - नमक एयरोसोल, थर्मल साइक्लिंग और यूवी विकिरण के कॉकटेल के संपर्क में है, जिसके लिए इन घटकों का एक साथ परीक्षण करना आवश्यक नहीं है। एक प्रोफ़ाइल जो प्रयोगशाला में नमक स्प्रे को संभालती है, कोहरे के चैंबर में विफल हो सकती है क्योंकि इसे पकड़ने वाले पेंच अंदर से खराब हो रहे हैं, और संक्षारण उत्पाद फैलता है, और प्रोफ़ाइल इसलिए नहीं टूटती क्योंकि उस पर नमक का हमला हुआ था, बल्कि इसलिए क्योंकि उस पर उसके अपने फास्टनरों ने हमला किया था।

अधिकांश बाड़ विनिर्देश इस पथ के बारे में बात नहीं करते हैं। वे किसी प्रोफ़ाइल की मोटाई, या UV अवरोधक पैकेज, या पवन-लोड रेटिंग के बारे में बात करते हैं। अकेले, प्रत्येक संख्या ईमानदार है. साथ में, वे एक ऐसी बाड़ का वर्णन करते हैं जो उन स्थितियों में मौजूद नहीं है जिन्हें ठेकेदार वास्तव में स्थापित कर रहा है। यह लेख उन संख्याओं और समुद्र तट के बीच के अंतर के बारे में है। यह उस ठेकेदार के लिए है जिसे समुद्र तट के किनारे स्थित एक विला में एक ग्राहक को यह समझाना था कि दोपीवीसी बाड़जंग के दाग दिखाई दे रहे हैं, या गेट पोस्ट पूर्व की ओर क्यों झुकना शुरू कर दिया है, इसलिए नहीं कि पोस्ट टूट गई है, बल्कि इसलिए कि उसके अंदर का इंसर्ट टूट गया है।

I. किसी पोस्ट पर पोस्टमॉर्टम

पीवीसी बाड़ पोस्ट दो तरीकों में से एक में विफल हो जाती है। यह आधार पर टूट जाता है, या झुक जाता है। कोई तीसरी विफलता मोड नहीं है. पहला मोड आमतौर पर हवा, या कोई झटका, या कोई वाहन होता है। दूसरा मोड लगभग हमेशा सम्मिलित होता है। एक ठेकेदार तटीय स्थापना में झुके हुए खंभे की खुदाई कर रहा है, दस में से नौ बार, वह पाएगा कि पीवीसी प्रोफ़ाइल संरचनात्मक रूप से बरकरार है और इसके अंदर धातु की कठोरता कम होकर परत में तब्दील हो गई है। पोस्ट बाड़ को पकड़ नहीं रही थी। सम्मिलित था. और इन्सर्ट चला गया है.

विनिर्देशन के दौरान किसी का ध्यान इन्सर्ट पर न जाने का कारण यह है कि इन्सर्ट बाड़ आपूर्तिकर्ता के उत्पाद का हिस्सा नहीं है। यह स्थानीय स्तर पर प्राप्त किया जाता है। यह गैल्वेनाइज्ड स्टील ट्यूब या एल्यूमीनियम एक्सट्रूज़न की लंबाई है जिसे इंस्टॉलर बैकफ़िलिंग से पहले पोस्ट में छोड़ देता है। पीवीसी पोस्ट कैप शीर्ष पर जाती है। रिकॉर्ड से प्रविष्टि गायब हो जाती है. इसकी सामग्री का ग्रेड, कोटिंग का प्रकार, कोटिंग की मोटाई और अंतिम सील उपचार बाड़ उद्धरण पर नहीं है, फैब्रिकेशन ड्राइंग पर नहीं है, और वारंटी शर्तों में चर्चा नहीं की गई है। संपूर्ण बाड़ असेंबली में सबसे संरचनात्मक रूप से महत्वपूर्ण घटक एक हार्डवेयर स्टोर में लिया गया उपठेकेदार का खरीद निर्णय है।

तटीय वातावरण में, यह निर्णय बहुत मायने रखता है। 30 माइक्रोन की जस्ता कोटिंग वाला मानक गैल्वेनाइज्ड स्टील दशकों तक अंतर्देशीय जीवित रहेगा। नमक स्प्रे ज़ोन में {{4} जिसे ब्रेकिंग सर्फ के पांच किलोमीटर के भीतर कहीं भी शिथिल रूप से परिभाषित किया गया है, लेकिन व्यावहारिक रूप से कहीं भी हवा नमक एयरोसोल ले जाती है {{5} वही कोटिंग प्रति वर्ष 3 से 5 माइक्रोन खो देती है। अंकगणित सूक्ष्म नहीं है. बेस स्टील के उजागर होने से पहले पोस्ट इंसर्ट पर 30-माइक्रोन कोटिंग छह से दस साल तक चल सकती है। एक 50-माइक्रोन हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड कोटिंग इसे शायद पंद्रह तक फैलाती है। एक स्टेनलेस स्टील इंसर्ट, ग्रेड 304 या बेहतर, कार्यात्मक रूप से संक्षारण घड़ी को समाप्त करता है। प्रति पोस्ट तीन विकल्पों के बीच कीमत का अंतर शायद आठ से बीस डॉलर है। चालीस पदों वाली बाड़ के पार, अंतर एक कॉलबैक की लागत का है। यदि गेट पोस्ट शामिल है तो दो कॉलबैक।

द्वितीय. नमक वह दुश्मन नहीं है जिसके रूप में इसे बेचा जाता था

पीवीसी बाड़ का पीवीसी हिस्सा रासायनिक रूप से नमक के प्रति उदासीन है। सोडियम क्लोराइड पीवीसी को प्लास्टिक नहीं बनाता है। यह इसे डीपोलीमराइज़ नहीं करता है। यह कैल्शियम कार्बोनेट भराव के साथ प्रतिक्रिया नहीं करता है जो प्रोफ़ाइल का एक अंश बनाता है। नमक सतह पर बैठ जाता है, सूखकर एक सफेद परत बन जाता है, और अगली बारिश की बौछार या स्प्रिंकलर स्प्रे की अगली लहर से धुल जाता है। नीचे की सामग्री अपरिवर्तित है. 1970 के दशक में कठोर पीवीसी प्रोफाइल के बिल्डिंग उत्पाद बाजार में प्रवेश करने के बाद से यह सच है, और यह अब भी सच है।

उद्योग जगत को नमक से जो समस्या है, वह नमक को लेकर नहीं है। यह इस बारे में है कि नमक क्या सक्षम बनाता है, और बाकी बाड़ प्रणाली प्रतिक्रिया में क्या करती है। तीन चीज़ें होती हैं, और उनमें से केवल एक सीधे तौर पर नमक की समस्या है।

पहली बात: नमक एरोसोल हीड्रोस्कोपिक है। यह हवा से नमी खींचता है और उसे सतह पर टिकाए रखता है। जहां भी हल्के स्टील का फास्टनर पीवीसी प्रोफाइल के साथ संपर्क बनाता है, वह नमी इंटरफ़ेस पर ऐसी सांद्रता में बैठ जाती है जिसे अंतर्देशीय हवा कभी हासिल नहीं कर पाती है। फास्टनर खराब हो जाता है। संक्षारण उत्पाद {{4}आयरन ऑक्साइड, बड़ा और फैला हुआ {{5}पीवीसी पर दबाव डालता है। स्क्रू होल पर पीवीसी पहले से ही प्रोफ़ाइल में सबसे कमजोर बिंदु है क्योंकि क्रॉस-सेक्शन बाधित हो गया है। अंदर से व्यापक जंग का दबाव जोड़ें, और छेद एक दरार बन जाता है, और दरार रेल के साथ फैलती है। रेल फेल नहीं हुई. पेंच ने किया. लेकिन विफलता को पीवीसी विफलता के रूप में दर्ज किया जाता है क्योंकि पीवीसी वह है जिसे मालिक देखता है।

दूसरी बात: तटीय हवा महीन रेत और नमक के क्रिस्टल उस वेग से ले जाती है जो अंतर्देशीय हवा नहीं करती। सैकड़ों तूफान चक्रों में, यह बाड़ की सतह पर निम्न श्रेणी के अपघर्षक विस्फोट के रूप में कार्य करता है। पीवीसी की चमकदार परत {{3}प्रोफ़ाइल की सबसे बाहरी 20 से 50 माइक्रोन की परत जहां यूवी अवरोधक केंद्रित होते हैं {{6}निर्माता के मौसम संबंधी डेटा की भविष्यवाणी की तुलना में तेजी से नष्ट हो जाती है, क्योंकि मौसम संबंधी डेटा केवल यूवी एक्सपोज़र द्वारा उत्पन्न होता है, यूवी प्लस एयरबोर्न पार्टिकुलेट द्वारा नहीं। प्रोफ़ाइल का रंग फीका नहीं पड़ता. यह चाक करता है. सतह मैट हो जाती है, फिर छूने पर थोड़ी खुरदरी हो जाती है, फिर स्पष्ट रूप से गड्ढेदार हो जाती है। नीचे का रंग अभी भी सफेद है. सतह अपनी सुरक्षात्मक परत उस दर से खो रही है जिसका वारंटी ने अनुमान नहीं लगाया था।

तीसरी बात: तटीय बाड़ पर थर्मल भार अंतर्देशीय बाड़ से भिन्न होता है, इसलिए नहीं कि हवा का तापमान अधिक होता है, बल्कि इसलिए कि रेत, पानी और आसन्न कंक्रीट सतहों से परावर्तित विकिरण एक घटक जोड़ता है जिसे मौसम स्टेशन माप नहीं पाते हैं। 35 डिग्री वाले दिन में सीधी धूप में पीवीसी बाड़ पोस्ट की सतह का तापमान 55 डिग्री या उससे अधिक हो सकता है। यदि पोस्ट गहरे रंग का है, तो तटीय स्थापना लगभग कभी भी व्यवहार में नहीं होती है, लेकिन कभी-कभी आर्किटेक्ट विनिर्देशों में होती है, सतह का तापमान 65 डिग्री से अधिक हो सकता है। इन तापमानों पर, पीवीसी का मापांक काफी कम हो जाता है। पोस्ट नरम है. वही हवा का भार जिसे 30 डिग्री पर एक कठोर पोस्ट झटक देता है, अब एक विक्षेपण उत्पन्न करता है जिसका इन्सर्ट को विरोध करना पड़ता है। यदि इन्सर्ट भी गर्म है और स्टील का है, तो यह थोड़ा विस्तारित हो गया है और पीवीसी पोस्ट के अंदर इसका फिट इंस्टॉलेशन के समय की तुलना में ढीला हो सकता है। संयोजन {{12}नरम पीवीसी, ढीला इंसर्ट, निरंतर हवा{{13}वह है जो एक पोस्ट को बदल देता है जो सुबह सीधी थी जो सूर्यास्त तक झुक रही होती है।

इनमें से किसी भी विफलता पथ को पीवीसी पर हमला करने के लिए नमक की आवश्यकता नहीं होती है। उन्हें एक प्रणाली स्तर की समझ की आवश्यकता होती है कि एक तटीय वातावरण सामग्रियों के बीच इंटरफेस के लिए क्या करता है, जो एक अधिक सूक्ष्म समस्या है और एक असेंबली के बजाय घटक द्वारा विशिष्ट शीट को संबोधित किया जाता है। पीवीसी घटक विशेष रूप से प्रोफ़ाइल में ही निरंतर यूवी और थर्मल तनाव को कैसे संभालते हैं, इस पर गहराई से देखने के लिए {{3}फास्टनर नहीं, इंसर्ट नहीं{{4}निर्माता की जांच पद्धति हमारे लेख में है।पीवीसी बाड़ कैसे चुनेंकवर करता है कि किस मोटाई, सह{0}एक्सट्रूज़न परत, और रंग स्थिरता डेटा एक तटीय {{1}सक्षम प्रोफ़ाइल को एक अंतर्देशीय से {{2}केवल एक अलग करता है।

तृतीय. यूवी वास्तव में क्या खाता है - और उसे कितनी मोटाई की आवश्यकता है

टाइटेनियम डाइऑक्साइड कठोर पीवीसी में मानक यूवी अवरोधक है। यह यूवी फोटोन को अवशोषित करता है और ऊर्जा को गर्मी के रूप में नष्ट कर देता है। यह काम करता है। प्रत्येक पीवीसी बाड़ निर्माता इसका उपयोग करता है। चर यह है कि कैपस्टॉक में इसकी कितनी मात्रा है, कैपस्टॉक कितना मोटा है, और क्या कैपस्टॉक TiO₂ लोड ले जाने वाली एकमात्र परत है या क्या नीचे के सब्सट्रेट को स्टेबलाइजर्स के साथ मिश्रित किया गया है जो कैपस्टॉक के अनिवार्य रूप से पतले होने पर रक्षा की एक माध्यमिक रेखा प्रदान करते हैं।

पतला होना अपरिहार्य है क्योंकि बाहरी पीवीसी सतह से अंदर की ओर खराब हो जाता है। समशीतोष्ण जलवायु में क्षरण की दर एक ऊर्ध्वाधर सतह पर लगभग 5 से 10 माइक्रोन प्रति वर्ष होती है जिस पर सीधे दोपहर का सूर्य पड़ता है। तटीय उष्णकटिबंधीय सेटिंग में -चेन्नई से मोम्बासा से लेकर कार्टाजेना तक फैले हुए {{5}अपघर्षक पवन{{6}से प्रेरित कण प्रति वर्ष 15 माइक्रोन या उससे अधिक तक गति कर सकते हैं। एक कैपस्टॉक जो 200 माइक्रोन मोटा होता है, लगभग सात वर्षों में अपनी मूल UV अवरूद्ध करने की क्षमता से आधी हो जाती है। एक कैपस्टॉक जो 100 माइक्रोन मोटा है, तीन या चार में एक ही सीमा को पार करता है। उसके बाद, नीचे का सब्सट्रेट प्रत्यक्ष यूवी लेना शुरू कर देता है, और यदि वह सब्सट्रेट अपने स्वयं के स्टेबलाइज़र पैकेज के बिना तैयार किया गया था, तो गिरावट तेजी से तेज हो जाती है।

ठेकेदार जो मरम्मत के लिए दस {{0} वर्ष पुराने तटीय बाड़ को खोलते हैं, उन्हें कभी-कभी एक प्रोफ़ाइल मिलती है जो बाहर से ठीक दिखती है और अंदर से चाकलेटी और भंगुर होती है, विशेष रूप से शीर्ष रेल के पास जहां जमीन से परावर्तित यूवी और आकाश से प्रत्यक्ष यूवी एकत्रित होते हैं। प्रोफ़ाइल में कैपस्टॉक था. कैपस्टॉक ने अपना काम किया। काम निर्माता के त्वरित अपक्षय कक्ष की भविष्यवाणी की तुलना में जल्दी ही समाप्त हो गया, क्योंकि कक्ष में वायुजनित नमक और रेत शामिल नहीं थी, और यह स्थिर आर्द्रता पर चलता था जो उष्णकटिबंधीय तट के गीले {{5}शुष्क चक्र की नकल नहीं करता था।

ऑर्डर देने से पहले एक ठेकेदार जो व्यावहारिक प्रश्न पूछ सकता है वह यह नहीं है कि "क्या इस बाड़ में यूवी अवरोधक हैं।" हर बाड़ हाँ कहती है। सवाल यह है कि "आपका कैपस्टॉक कितना मोटा है, और TiO₂ लोडिंग क्या है, और क्या आपके पास तटीय एक्सपोज़र साइट के लिए या केवल अंतर्देशीय परीक्षण सुविधा के लिए मौसम संबंधी डेटा है।" जिन आपूर्तिकर्ताओं के पास तटीय डेटा है वे इसे भेजेंगे। जो आपूर्तिकर्ता ऐसा नहीं करेंगे वे अंतर्देशीय डेटा भेजेंगे और आशा करेंगे कि विनिर्देशक को परीक्षण स्थान का पता नहीं चलेगा। दशकों तक टिके रहने वाले पीवीसी बाड़ को उस बाड़ से अलग करने वाले व्यापक परिदृश्य के लिए जो फीका पड़ जाता है और चाक हो जाता है, हमारी तुलना में सामग्री का टूटनापीवीसी बनाम लकड़ी, एल्यूमीनियम और लोहे की बाड़बीस{{0}वर्षीय लागत चित्र को कवर करता है जिसमें यूवी{{1}संबंधित रखरखाव चक्र शामिल हैं।

क्रॉस सेक्शन में दिखाई देने वाली कैपस्टॉक की मोटाई यह निर्धारित करती है कि एक प्रोफ़ाइल कितने वर्षों तक सीधे सूर्य और हवा से संचालित नमक को सब्सट्रेट पर कब्जा करने से पहले अवशोषित कर लेगी।

चतुर्थ. तट स्टील के लिए क्या करता है जिसे एक विशिष्ट शीट स्वीकार नहीं करेगी

तटीय बाड़ में फास्टनर की विफलता सिर से शुरू होती है। एक पूर्व-ड्रिल किए गए छेद के माध्यम से पीवीसी रेल में डाला गया एक स्क्रू एक इंटरफ़ेस बनाता है जहां तीन सामग्रियां मिलती हैं: पीवीसी प्रोफ़ाइल, स्टील स्क्रू शैंक, और स्क्रू का सिर जो रेल की सतह पर गर्व से बैठता है या फ्लश करता है। नमक से भरी नमी केशिका क्रिया द्वारा उस इंटरफ़ेस में समा जाती है। स्क्रू हेड असेंबली का सबसे वातित हिस्सा है क्योंकि यह सीधे वायुमंडल के संपर्क में आता है। यह एक गैल्वेनिक जोड़े में कैथोड बन जाता है, और पीवीसी के अंदर दबी हुई शैंक {6} कम वातित, एनोड बन जाती है। टांग प्राथमिकता से संक्षारित होती है। सिर ठीक लग रहा है. जंग नज़रों से ओझल, रेल के अंदर हो रही है, जब तक कि शैंक क्रॉस - सेक्शन इतना कम नहीं हो जाता कि वह हवा के भार के तहत कतर जाए। रेल गिरती है. पेंच सिर अभी भी चमकदार है.

यह इलेक्ट्रोकेमिकल संक्षारण 101 है। यह विदेशी नहीं है। पेंचदार पीवीसी बाड़ रेल की ज्यामिति को देखते हुए यह पूरी तरह से पूर्वानुमानित है। तथ्य यह है कि उत्पाद श्रेणी के अस्तित्व में आने के दो दशक बाद भी यह तटीय बाड़ विफलताओं के एक बड़े हिस्से के लिए जिम्मेदार है, सामग्री के बारे में कम और इसके बारे में बात करने के लिए आपूर्ति श्रृंखला के हतोत्साहन के बारे में अधिक बताता है। एक बाड़ निर्माता पीवीसी बेचता है। यह स्क्रू नहीं बेचता. स्क्रू इंस्टॉलर द्वारा निर्दिष्ट किया गया है। निर्माता की वारंटी प्रोफ़ाइल को कवर करती है, फास्टनरों को नहीं। सिस्टम को, संरचनात्मक रूप से, सबसे संक्षारणशील घटक के लिए ज़िम्मेदारी को उस इकाई से अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसे सिस्टम को समग्र रूप से मानने पर जिम्मेदार ठहराया जाएगा।

सामग्री निर्धारण ग्रेड 316 स्टेनलेस स्टील फास्टनरों, या निष्क्रियता उपचार के साथ न्यूनतम ग्रेड 304 है। एक सामान्य आवासीय बाड़ पर जिंक चढ़ाए गए कार्बन स्टील स्क्रू के विरुद्ध लागत डेल्टा शायद कुल चालीस या पचास डॉलर है। स्थापना के पांच साल बाद, रेल के अंदर टूट गए जंग लगे स्क्रू को बदलने का श्रम, मूल कार्य के लिए पूरे फास्टनर बजट से अधिक है। जो ठेकेदार वर्षों तक एक ही तटरेखा पर काम करते हैं, वे इसे जल्दी सीख लेते हैं। जो लोग इसे कठिन तरीके से सीखते हैं वे ट्रक में स्क्रू के दो सेट ले जाते हैं: अंतर्देशीय कार्यों के लिए जस्ता चढ़ाया हुआ बॉक्स, और खारे पानी की दृष्टि से किसी भी चीज़ के लिए स्टेनलेस बॉक्स।

V. सम्मिलित प्रश्न जिसे कोई भी पूछना पसंद नहीं करता

पीवीसी पोस्ट खोखला होता है। पार्श्व पवन भार के अधीन एक पीवीसी पोस्ट अपनी स्वीकार्य सीमा से परे विक्षेपित हो जाएगा जब तक कि इसे आंतरिक रूप से मजबूत नहीं किया जाता है। सुदृढीकरण एक धातु ट्यूब है जो आमतौर पर वर्गाकार स्टील या आयताकार एल्युमीनियम के आकार का होता है, जो पोस्ट कैविटी के अंदर स्लाइड करने के लिए पर्याप्त निकासी के साथ स्थापित होता है। क्लीयरेंस समस्या का हिस्सा है.

यदि क्लीयरेंस बहुत तंग है, तो इंसर्ट डालने के दौरान इंसर्ट बंध जाता है और इंस्टॉलर उस पर हथौड़ा मारने के लिए प्रलोभित होता है, जिससे ऊपरी किनारे पर पीवीसी पोस्ट में दरार आ सकती है। यदि निकासी बहुत ढीली है, तो हवा के भार के तहत पोस्ट इन्सर्ट के खिलाफ चट्टानों और बिंदु संपर्क पीवीसी दीवार के अंदर एक पहनने का क्षेत्र बनाता है। हजारों लोड चक्रों से अधिक, वह घिसाव क्षेत्र पतला हो जाता है। फिर यह टूट जाता है. न तो विफलता पीवीसी या इन्सर्ट में कोई भौतिक दोष है। दोनों एक असेंबली में सहनशीलता की समस्याएं हैं जहां विभिन्न आपूर्ति श्रृंखलाओं के दो घटकों के एक साथ पूरी तरह से फिट होने की उम्मीद की जाती है।

तटीय सेटिंग में, निकासी जल निकासी पथ के रूप में भी कार्य करती है। पानी जो ऊपर से पोस्ट में प्रवेश करता है, {{1}खराब सीलबंद पोस्ट कैप के माध्यम से, या शीर्ष रेल के पास स्क्रू प्रवेश पर हेयरलाइन दरार के माध्यम से, {{2}पीवीसी पोस्ट के अंदर की ओर बहता है। यह इंसर्ट के आधार पर जमा होता है, जहां इंसर्ट कंक्रीट फ़ुटिंग में बैठता है। यदि सम्मिलित कार्बन स्टील है, यहां तक ​​कि गैल्वनाइज्ड कार्बन स्टील भी है, तो आधार एक संक्षारण सेल बन जाता है। जिंक कोटिंग सबसे पहले अपना बलिदान देती है। जब यह ख़त्म हो जाता है, तो स्टील का क्षरण होता है, और संक्षारण उत्पाद फैलता है। विस्तार से कंक्रीट अंदर से टूट जाती है। पोस्ट अब झुक रही है, इसलिए नहीं कि पोस्ट ख़राब हो गई, बल्कि इसलिए क्योंकि असेंबली के शीर्ष पर मिलीमीटर में मापे गए अंतराल के माध्यम से प्रवेश करने वाले पानी ने इसका आधार धीरे-धीरे नष्ट कर दिया है।

एक वेल्डेड बेस प्लेट और एक उचित रूप से सीलबंद पोस्ट कैप के साथ एक स्टेनलेस स्टील इंसर्ट इस पथ को समाप्त कर देता है। इन्सर्ट ख़राब नहीं होता है. पोस्ट में प्रवेश करने वाला पानी हानिरहित तरीके से नीचे की ओर चला जाता है और वाष्पित हो जाता है। कंक्रीट का आधार बरकरार रहता है. सामग्री की लागत में अंतर आंतरिक जंग के विस्तार के कारण टूटे हुए आधार को खोदने और बदलने की लागत के सापेक्ष मामूली है। उन स्थापनाओं के लिए जहां बाड़ जानवरों की रोकथाम या संपत्ति परिधि के कार्यों को पूरा करती है, जो एक भी समझौता किए गए पोस्ट को बर्दाश्त नहीं कर सकती हैपशु रोकथाम बाड़ लगानाविश्लेषण इस तर्क को उन भारों और प्रभावों तक विस्तारित करता है जो एक सीमा चिह्नक को एक कार्यशील बाड़ से अलग करते हैं।

VI. हवा

पवन किसी स्पेक शीट का सम्मान नहीं करता. यह संयोजन में दबाव, झोंका ऊर्जा, निरंतर लोडिंग और मलबे के प्रभाव को वितरित करता है जो परीक्षण मानकों को पुनरुत्पादन के लिए सरल बनाता है। बाड़ पैनल के लिए मानक पवन लोड परीक्षण एक समान स्थैतिक दबाव लागू करता है। वास्तविक हवा एक समान और स्थिर नहीं होती। सामने का झोंका बाड़ के एक हिस्से को निकटवर्ती हिस्से की तुलना में अधिक जोर से टकराता है। दो खंभों के बीच फैली रेल में एक मरोड़ वाला क्षण दिखाई देता है जिसे स्थैतिक परीक्षण दोहरा नहीं पाता है। पोस्ट में एक झुकने वाला क्षण दिखाई देता है जो चरम पर होता है और सेकंड के भीतर दिशा उलट देता है।

पीवीसी विस्कोइलास्टिक है। निरंतर भार के तहत, यह रेंगता है। चक्रीय भार के तहत, यह थक सकता है। उष्णकटिबंधीय तूफान के दौरान तटीय बाड़ के तनाव के स्तर पर कठोर पीवीसी के लिए थकान सीमा वह संख्या नहीं है जिसे अधिकांश बाड़ निर्माता प्रकाशित करते हैं, क्योंकि अधिकांश बाड़ निर्माता थकान के लिए परीक्षण नहीं करते हैं। वे स्थैतिक पवन भार के लिए परीक्षण करते हैं, और वे एक पवन रेटिंग प्रकाशित करते हैं, और रेटिंग उन परीक्षण स्थितियों के तहत ईमानदार होती है जिनके तहत इसे उत्पन्न किया गया था। तूफ़ान क्षेत्र में स्थापित करने वाले एक ठेकेदार को यह जानना होगा कि रेटिंग वास्तव में बाड़ का अनुभव होने वाली स्थिति से भिन्न स्थिति में उत्पन्न की गई थी।

व्यावहारिक शमन पोस्ट स्पेसिंग है। 2.4-मीटर पोस्ट केंद्रों पर 120 किमी/घंटा हवाओं के लिए रेटेड बाड़ 1.8-मीटर केंद्रों पर काफी अधिक संभाल लेगी। छोटी अवधि प्रत्येक पोस्ट पर लीवर आर्म और प्रत्येक रेल पर झुकने के क्षण को कम कर देती है। सामग्री की लागत लगभग एक तिहाई बढ़ जाती है क्योंकि अधिक पोस्ट और अधिक कंक्रीट होते हैं। संरचनात्मक मार्जिन एक तिहाई से अधिक बढ़ जाता है क्योंकि विस्तार और झुकने वाले तनाव के बीच संबंध गैर-रेखीय है। चक्रवात गलियारे में समुद्रतटीय संपत्ति के लिए, कम दूरी उस घटना के खिलाफ उपलब्ध सबसे सस्ता बीमा है जो या तो घटित होगी या नहीं होगी, और यदि ऐसा होता है, तो प्रत्येक पोस्ट का एक साथ परीक्षण किया जाएगा।

पोस्ट एंबेडमेंट की गहराई यहां भी मायने रखती है। रेतीली तटीय मिट्टी में, जिसकी वहन क्षमता मानक आधार गहराई तालिकाओं में मानी गई मिट्टी की मिट्टी की तुलना में कम होती है, एक पोस्ट को अधिक गहराई तक जाने की आवश्यकता होती है। एक सामान्य नियम जो इन साइटों पर काम करने वाले ठेकेदारों के बीच प्रचलित है: उपरोक्त जमीन पोस्ट की ऊंचाई का एक तिहाई {{3} जमीन के नीचे एम्बेडेड है, न्यूनतम 900 मिमी के साथ, और एक मानक आवासीय पोस्ट के लिए कंक्रीट फ़ुटिंग व्यास कम से कम 300 मिमी है। संख्याएँ लम्बे बाड़ों के लिए, गोपनीयता स्क्रीन के लिए जो अधिक हवा पकड़ती हैं, और उन स्थानों के लिए बदलती हैं जहाँ जल स्तर सतह के एक मीटर के भीतर बैठता है और लंबे समय तक भारी बारिश के दौरान आधार के आसपास की मिट्टी को द्रवीभूत कर सकता है। इनमें से कुछ भी मालिकाना नहीं है. यह बस उस बाड़ के बीच का अंतर है जिसे हवा की स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया था और जिसे मानचित्र पर तीन श्रेणियों के पवन क्षेत्र के लिए डिज़ाइन किया गया था।

सातवीं. पांच- मिनट की ठेकेदार जांच जो बाजार के तीन {{2}चौथाई हिस्से को फ़िल्टर कर देती है

अधिकांश बाड़ आपूर्तिकर्ता तटीय स्थायित्व संबंधी पूछताछ का जवाब "हमारे बाड़ यूवी प्रतिरोधी और मौसम प्रतिरोधी हैं" के संस्करण के साथ देते हैं। कथन सत्य एवं निरर्थक है। यह बाज़ार में मौजूद हर पीवीसी बाड़ के लिए सच है। यह उस बाड़ के बीच अंतर नहीं करता है जो पंद्रह वर्षों में एक जैसी दिखेगी और वह जो पांच साल में झुक जाएगी और चाक-चौबंद हो जाएगी।

आपूर्तिकर्ता कॉल में पूछे जाने वाले प्रश्नों में लगभग पांच मिनट लगते हैं और उत्तर तुरंत बाजार में छा जाते हैं।

कैपस्टॉक की मोटाई माइक्रोन में पूछें, मार्केटिंग भाषा में नहीं। यदि उत्तर एक सीमा है, तो न्यूनतम के लिए पूछें। यदि उत्तर "यह उत्पाद लाइन के अनुसार भिन्न होता है" है, तो उद्धृत की जाने वाली विशिष्ट उत्पाद लाइन के बारे में पूछें। 150 माइक्रोन से नीचे की संख्या अयोग्य नहीं है, लेकिन इसका मतलब है कि बाड़ को निरीक्षण की आवश्यकता होगी और एक दशक के भीतर उच्च जोखिम वाले तटीय स्थल में संभावित कैपस्टॉक टच की आवश्यकता होगी। 200 माइक्रोन से ऊपर की संख्या का मतलब है कि निर्माता ने इस समस्या के बारे में सोचा है और तदनुसार सामग्री की कीमत तय की है।

पूछें कि नमक स्प्रे वातावरण में फास्टनरों के लिए निर्माता किस ग्रेड के स्टेनलेस स्टील की सिफारिश करता है। यदि उत्तर यह है कि "हमारे फास्टनर संक्षारण प्रतिरोधी हैं" तो आपूर्तिकर्ता प्रश्न नहीं सुन रहा है। यदि उत्तर "तट के 500 मीटर के भीतर 316, 500 मीटर से 2 किलोमीटर के लिए 304" है, तो आपूर्तिकर्ता समुद्र तट को जानता है और उसने ज़ोनिंग के बारे में सोचा है। यह उस व्यक्ति का उत्तर है जिसने तटीय वारंटी दावे को संभाला है।

पूछें कि क्या परियोजना के लिए उद्धृत किए जा रहे पोस्ट स्पेसिंग पर हवा के भार के लिए बाड़ का परीक्षण किया गया है। यदि परीक्षण 2.4-मीटर केंद्रों पर किया गया था और परियोजना 1.8-मीटर केंद्रों को निर्दिष्ट करती है, तो पूछें कि क्या रेटिंग को प्रक्षेपित किया जा सकता है या क्या निर्माता एक लिखित बयान के साथ संकीर्ण दूरी के पीछे खड़ा होगा। एक आपूर्तिकर्ता जो इस प्रश्न पर झिझकता है वह उस बात को लेकर चिंतित है जो वह नहीं कह रहा है। एक आपूर्तिकर्ता जो इंजीनियरिंग नोट के साथ एक घंटे के भीतर एक ईमेल भेजता है, वह तटीय विनिर्देश को व्यवसाय का एक नियमित हिस्सा मान रहा है।

पूछें कि क्या इन्सर्ट बाड़ प्रणाली वारंटी का हिस्सा है या क्या इसे साइट पर आपूर्ति की गई वस्तु माना जाता है। यदि इंसर्ट को वारंटी से बाहर रखा गया है, तो पोस्ट की संरचनात्मक अखंडता को वारंटी से बाहर रखा गया है, क्योंकि पोस्ट इंसर्ट पर निर्भर करता है। यह संविदात्मक भाषा में एक अंतर है जिसे लगभग कोई भी गृहस्वामी नोटिस नहीं करता है और लगभग हर ठेकेदार को अंततः समझाना पड़ता है। यह आकलन करने के तरीके पर व्यापक दृष्टिकोण के लिए कि क्या पीवीसी बाड़ आपूर्तिकर्ता के दावे पूरी बाड़ असेंबली के लिए सही हैं, न कि केवल पीवीसी भागों के लिए, - हमारी कार्यप्रणाली मेंपीवीसी गोपनीयता बाड़ लगाने गाइडउन प्रतिष्ठानों पर समान स्तर की जांच प्रणाली लागू होती है जहां बाड़ विफल होने का जोखिम नहीं उठा सकती।

तट क्या परीक्षण कर रहा है

एक समुद्र तट यह परीक्षण नहीं कर रहा है कि पीवीसी बाड़ अच्छी है या नहीं। यह परीक्षण किया जा रहा है कि क्या एक्सट्रूज़न लाइन और अंतिम स्क्रू के बीच किया गया हर निर्णय इस धारणा के साथ किया गया था कि बाड़ अपना जीवन नमक से भरे, यूवी {{2}संतृप्त, हवा से प्रभावित वातावरण में बिताएगी, या क्या यह इस धारणा के साथ लिया गया था कि बाड़ एक उपनगर में खड़ी होगी और विशेष शीट में इंस्टॉलर को जानने के लिए आवश्यक सभी चीजें शामिल होंगी।

उपनगरीय धारणा अधिकांश बाड़ों के लिए काम करती है। यह तटीय बाड़ के लिए काम नहीं करता है, क्योंकि अप्रासंगिक अंतर्देशीय इंटरफ़ेस {{1}स्क्रू{2}से{3}रेल इंटरफ़ेस, इन्सर्ट{4}से{5}पोस्ट इंटरफ़ेस, पोस्ट{6}से{7}फ़ुटिंग इंटरफ़ेस{{8}जब नमक, नमी, गर्मी और हवा इतनी तीव्रता से संयोजित होते हैं कि अंतर्देशीय परीक्षण डेटा को कभी भी प्रस्तुत करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, तो प्राथमिक विफलता पथ बन जाते हैं। एक ठेकेदार जिसने किसी पोस्ट को जंग के टुकड़ों में तब्दील होते हुए देखा है, वह उसे खोल नहीं सकता। छवि बनी रहती है, और यह अगले कार्य पर पूछे गए प्रश्नों को नया आकार देती है।

एक बाड़ जो एक दशक तक समुद्र तट को पकड़कर रखती है, वह अलग-अलग पीवीसी से नहीं बनी होती है। यह उसी पीवीसी से बना है, मोटे कैपस्टॉक के साथ, बेहतर फास्टनरों के साथ जुड़ा हुआ है, एक स्टेनलेस इंसर्ट द्वारा समर्थित है, एक गहरे आधार में एम्बेडेड है, और इस जागरूकता के साथ इकट्ठा किया गया है कि वारंटी अवधि आधी खत्म होने से पहले सिस्टम का हर जोड़ पर परीक्षण किया जाएगा। इनमें से कोई भी रहस्य नहीं है. यह बस उस बाड़ के बीच का अंतर है जो उसके पर्यावरण के लिए निर्दिष्ट की गई थी और जो उसकी कीमत के लिए निर्दिष्ट की गई थी।